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斗式提升机速度值测定、料斗位置值及提升方向判别
发布者:斗式提升机  发布时间:2019-7-31 9:09:08  点击:44
“TZB”实际上是在原提升机正常运行速度图外加了一条保护线,如下图所所示。

提升机保护线示意图

    从上图可以看出,细实线B线为提升机正常运行线,粗实线A线就是保护线了,该保护线由用户提供 了B线数据(即永固参数)经计算后再置入危机软件之内。分析A线和B线的关系,在运行的工作中,需要注意以下三点:
    1、当B线正常运行时,A线不工作,也就是说此时“TZB”只起到提升料斗位置值和速度值的指示的作用;B线如果不能正常工作,必然要装上A线,此时“TZB”立即开始工作,用来阻止提升事故的发生。
    2、A线上的4个点和两个区是重要保护点及保护区。
下面分别介绍一下各点的主要功能:
    A点:减速点,这个点不是后备,而是无论B线上的减速点是否工作,它都在工作,属于真正的双重保护。
    B点:限速保护区的第一限速保护点,当减速系统出现故障时,B线必须向右只装B点从而使TZB开始工作。
    C点:爬行区入口点,词典已接近井口,速度必须控制在2m/s以内。
    D点:过卷保护点。
    斜线区:限速保护区,根据大量现场试验,提升机只要能开始减速,并在C点前把速度控制在2m/s以内,就不会出现全速过卷等重大事故。
    网格区:爬行区,一般在提升终端前5m左右,是应严格监控速度的一个区。

    3、由于A线是紧随B线运行的,因此仅在TZB软件内设置一根固定不变的A线是远远不够的,TZB还必须随时知道B线的运行状态,即提升料斗的任意位置及在这个位置时的提升速度值。

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